柴油機消防泵

柴油機消防泵國標名稱為“工程用柴油機消防泵組”

國標型號為XBCL/Q 其中L為揚程值,Q為流量值。

XBC型柴油機消防泵組是最新照國家標準為GB6245-2006《消防泵（bèng）性能要求和試驗方法》。該係（xì）列產品揚程、流量範圍廣，完全能滿足倉庫、碼頭、機場、石油（yóu）化工、電廠、液化氣站、紡織等工礦企業各種場合的消防（fáng）供水。

產（chǎn）品（pǐn）具有啟動性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化（huà）程（chéng）度高等特點，是（shì）一種性能可靠的消防裝備。

運行的條件：

1.海撥高度：≤2500米

2.環境溫度（dù）：-25～55℃

3.空氣（qì）相對（duì）濕度：9～95%

4.地震烈度：7度

柴（chái）油機自動化控（kòng）製櫃主要特點：

1.自動起動：柴油水泵機組接（jiē）到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號後，在15秒內能自動起動並投入滿負荷運行；2.自動充電：蓄電池可利（lì）用（yòng）市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；

3.自動報警：對柴油機（jī）低油壓（yā）、高水溫（wēn）等故障自動（dòng）報警保護，在超速時報（bào）警並停機；

4.自動預熱：使柴油機處於（yú）熱（rè）機備用狀態，確保應急工作；5.直連式：360kw以下（xià）柴油水泵機組采用國內首創的（de）柴油機與水泵通過彈性（xìng）聯軸節直接連接技術，減少了故（gù）障點，並使機組的起動時（shí）間大大（dà）縮短，增加了機組的可靠性和（hé）應急性能；　6.用戶亦可要（yào）求設置其他報警輸出（非標準供貨（huò））；

7.具有遙測、遙信、遙控功能（非標準供貨）；

標準（zhǔn）供貨範圍：

1) 全自動（dòng）柴（chái）油水泵機（jī）組：柴油機、水泵、冷（lěng）卻風扇、散熱（rè）水（shuǐ）箱、鋼結構底座、(水加熱（rè）器)、蓄電池及聯結導線、排氣消聲器、膨脹節、自動（dòng）控（kòng）製屏。

2) 可以提供國家消（xiāo）防裝備質量監督檢（jiǎn）驗中心出具的型式檢驗或（huò）委托檢（jiǎn）驗的檢驗報告（gào）。

3) 可以設計成泵組、機底油箱、自控屏、蓄電池（chí）組複合一體機型。

4)可以設計成（chéng）泵組、機底油箱、自控（kòng）屏、蓄電池組、防雨箱體複合一體戶外型（北方冬季注（zhù）意凍傷（shāng））。

選擇供貨範圍：

1)300L-1000L日用（yòng）油箱或機底油箱（xiāng）

2) 柴油水泵（bèng）機組與電動水泵機組聯動控製屏

3) 電動水泵機組（zǔ）、穩壓泵組、穩壓罐等。

柴油機（jī）水泵柴油機水泵自動控製（zhì）屏

選用柴油機水泵自動控製屏、可以承受機械、電氣、振動、熱應（yīng）力以及在正（zhèng）常運行（háng）情況（kuàng）下可能（néng）遭受的潮濕（shī）影響。

本自動控製屏在接（jiē）到用戶發出的啟動指令後(無源常開觸點)能在（zài）15秒內自動啟動泵（bèng）組（zǔ）並對泵組運行過程中的故障進行監測、報警和處理。

自動（dòng）控製屏采（cǎi）用GU320A控製器作（zuò）為自動控製的關鍵部件，自動控製屏通用性強，功能齊全、性能（néng）可靠（kào）；可與各類柴油機水（shuǐ）泵組配合。

自動控製（zhì）屏有兩種操作模式（shì）：一種是控製器操作，另一種是鑰匙開關操（cāo）作。鑰匙開（kāi）關操作一般用於控製器發生故障時緊急起動機組。

4.3.1 柴油機水泵的（de）控製方（fāng）式:--根據火警信號或電動消防泵啟動失敗或消（xiāo）防水管網的（de）壓力低信（xìn）號，柴油機水泵自        動啟動，自動啟動後需人工手動（dòng）操作停機。

--消防泵房（fáng）內手動按鈕啟動柴油機水（shuǐ）泵

-- 主消防屏(位於集控（kòng）室內)手（shǒu）動按鈕遙控啟動（dòng）柴油機水泵

-- 消防泵房內手動按鈕停柴油機（jī）水泵

-- 主消（xiāo）防屏(位於（yú）集控室內（nèi）)手動按（àn）鈕遙控停（tíng）柴油機水泵

GU320A智能液晶（jīng）顯示全自動控製器 ，主要有以下控製、故障（zhàng）保（bǎo）護（hù）及運行參數檢測功能：

4.3.2控製方式

控製器有三種控製方式：自動（dòng）操（cāo）作模式、手動操作模式、測試操作模式。

控製器有六（liù）個（gè）按鈕：“AUTO”：自動模式、“MAN”：手動模式、“TEST”：測（cè）試模式、“START”：啟動、“STOP/RESET”：停機、“L.TEST/MUTE”：試燈及消音

poower柴油（yóu）機（jī）水泵控製器

4.3.2.1自動方式

按住（zhù）“AUTO”鍵（連續2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控製器即運行於自動（dòng）操作（zuò）模式

當火（huǒ）警（jǐng）發生時(無源常開觸點閉合信（xìn）號), “START/啟動（dòng）”按鈕指示燈亮 ,發（fā）出起動信號,機組將自動起動（dòng）.

機組如10秒內不能起動,則停止10秒後再起動.若連續三次還不能（néng）起動,則液晶顯示為“START FAILURE/啟動失（shī）敗”

當柴油機轉速超出起動成功轉速時, 起動電機退出，液晶顯示為“RUN/運（yùn）行”.

機組自動起動成功後,隻能手動操作（zuò）停機。4.3.2.2手動方式

按住（zhù）“MAN”鍵（連續2秒以上），按鍵（jiàn）上LED指示燈（dēng）亮，控製器即運行於手動操作模式。

按（àn）住“START”鍵（jiàn）（連續2秒以（yǐ）上）, 發出起動信號,機組將起動.

機組如10秒內不能起動,則（zé）停止10秒（miǎo）後再起動.若連續三次還不能起動（dòng）,則液晶顯示為“START FAILURE/啟動失敗”

按住“STOP”鍵（連續2秒以上（shàng））, 發出停機信號,機組將停機.

4.3.3 預警和故障保護停機

4.3.3.1 預警

注意：預警是非（fēi）嚴重的故障狀態，一般是指某些檢測參數接近機組故障設定值，預警用於提醒操作（zuò）員注意不符合要（yào）求的（de）情況並及時解決，確（què）保係統連續運行。當預警發生時，狀態指示燈亮，蜂鳴器響（xiǎng），但故障不鎖（suǒ）定，機（jī）組不停機，一旦故障解除預警（jǐng）燈（dēng）即自動熄滅。下列情況將會出現預警：充電失敗、蓄電池電壓低、機油壓力低（dī）、發動機冷（lěng）卻（què）水溫高、超速、低速

4.3.3.2停機故障

當機組（zǔ）發生下列故障時（shí）將會報警及停（tíng）機保（bǎo）護：超速

4.3.4. 運行參數檢（jiǎn）測(液晶狀態欄顯示)

機油壓力 KPA

冷卻水溫度 ℃

油（yóu）機運行轉速 RPM

油機累計運行時間 H

蓄電池電壓 V

4.3.5自動控製屏，主要包括以下器具：

水溫表 一個

油壓表（biǎo） 一個

手動啟動鑰匙 一個（gè）

GU320A智能液晶顯示自動控（kòng）製器 一個

4.3.6自動備機功能

4.3.6.1 蓄電池自動備機充電(24.5V至28.5V)

4.3.6.2 冷卻水自動備機預熱

4.3.6.3 自（zì）動備機狀態需220V、2KW市電。

4.3.6.4 機旁接線箱主要包括以下器具

市電充電器 一個

4.4輔助係統（tǒng）

4.4.1燃油、滑油係統

－ 滑油濾器(機帶)

－ 燃油濾器(機帶)

4.4.2直流電起（qǐ）動係統

－配置直流24V起動電動機及24V充電發電機

－24伏、120AH免維護蓄電池

4.4.3進排氣係（xì）統

－幹式空氣（qì）濾器

－工業級消音器

－波紋（wén）管

4.4.4冷卻係統

－冷卻風扇、散（sàn）熱水箱

4.5底座框架

柴油機、水泵（bèng）、散熱水箱（xiāng）、自控屏等安裝在同一個鋼結構底座框架上。

5．隨機備件、隨機工具(按柴油廠（chǎng）商規定)

柴（chái）油機消防泵停（tíng）用期間如何保養

經常使用會保持柴油發動機部件潤滑（huá），防止電氣觸點氧化，也（yě）有助於（yú）柴油發動機安全可靠地起動。因此每星期至少應將柴油機水泵起動一次，輕載較小的流量或帶負載運行最少10分鍾，全麵檢測（cè）係統是否正（zhèng）常並通（tōng）過計算機記錄運行參數。

1、柴油（yóu）機消防泵的特點

柴油機消防泵與電動水泵的最大不同（tóng）之處就是它（tā）有自己獨立的供電係統——蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動和運行（háng）可完全與市電脫離關係。

柴油機消防泵通（tōng）常作為備用設（shè）施，因此，隻有消（xiāo）防信號來時（shí），且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當其有超低壓啟泵的裝置（zhì）時，與（yǔ）其配套的電動水泵控製櫃，也應有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。當然，我還可以根（gēn）據客戶的要求，設計出（chū）更適合客戶需求的控製係統（tǒng）。

2、柴油機消防泵的維護保養

柴油機消防泵的正確保養，特別是預防性的保養，是最容（róng）易、最經濟的保養，因此是延長使用壽命和降低（dī）使用成本的關鍵。日常（cháng）維護可按以（yǐ）下步驟（zhòu）進行檢查燃油箱（xiāng）的燃油量——觀（guān）察燃油（yóu）箱的存油量，根據需要添足（zú）。

檢查油底殼中機油（yóu）平麵（miàn）——觀察油麵是否達（dá）到機油標尺上的刻線標記，不足時（shí）應加到規定量，但不能超過標尺刻線的上限。

檢查噴油泵調速器機油平麵——如（rú）果未達（dá）到規定的刻線標記，應添足機油(有的噴油泵調速器上沒有標尺，可省去此（cǐ）步驟)。

檢查水泵（bèng）的注油點內是否（fǒu）有充足潤滑油脂——把柴油機循環水泵上的注油嘴卸下（xià）來，觀察（chá）裏麵的潤（rùn）滑油脂是否（fǒu）充足，如不足，應用油槍向裏麵注入充足潤滑油脂。

檢查水箱中的水是否充足——發現水箱中的水不足應及時補（bǔ）充，加入（rù）的水應（yīng）為清潔的淡水，如自來水或清潔的河水。如果直接用地下水，容易（yì）在水箱內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，因此，地（dì）下水軟化後（hòu）方可使（shǐ）用。在北方(環境溫度低於零（líng）度)，必須根據當地的最低溫度配置適當凝點的防凍液，配方如下：

乙二醇水凝點℃

乙二醇防凍液（yè）60 40 -55

55 45 -40

50 50 -32

40 60 -22

檢查三（sān）漏(水、油、氣)情況——檢查油管、水管接頭處的密封麵，發現有滲漏，應該立即解決；如果（guǒ）排氣（qì）管、氣缸蓋墊片處增壓器有鬆動或漏氣現象，也應及時排除。

檢（jiǎn）查蓄電池內酸液的情況——蓄電池內電解液（yè）的液麵一般應（yīng）高出（chū）極板（bǎn）頂麵10～15mm，發現不正（zhèng）常時應加入比重為1.400g/cm³的稀硫酸或（huò）蒸餾水進行調整，使其比重達到1.280±0.005(30℃)。切忌（jì）加注河水、井水和濃硫酸。

檢查柴油機各附件的安裝情況——包括各附件安裝的穩固程度，地（dì）腳螺釘及與工作機（jī）械相聯接的牢固性。

檢查噴油泵傳動連接盤——檢（jiǎn）查連接（jiē）螺（luó）釘是否鬆動，如果鬆動，應重（chóng）新校（xiào）正（zhèng）噴油提前角，並擰緊連接螺釘。

清潔柴油機及附（fù）屬設備外表——用幹布或浸柴油的抹布揩去機身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣慮清器等表麵上的油漬、水和塵埃；揩淨或用（yòng）壓縮空氣（qì）吹淨充電發電機、散熱器、風扇等表麵的塵埃。